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开放 坚持 与时俱进
欧7排放艰难推进；德、英、挪威建设充电设施
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2024-01-25
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△欧盟推进欧7排放标准
· 在最终批准之前，欧盟议会和理事会已就新的欧7排放标准达成临时协议；规定乘用车的电池在五年或10万公里后仍必须提供其原始容量的80%。八年或16万公里后，容量保持72%。对于面包车，这些值在五年或100000公里后被设定为75%，在八年或160000公里后被设置为67%
△ 德国建设Deutschlandnetz充电网络
· 通过Deutschlandnetz充电网络建设计划，德国交通部已招标在900个站点安装8000个快速充电点。Fastned在北莱茵-威斯特法伦州的Düren镇开设了第一个充电站
△挪威电动卡车充电设施获6000万挪威克朗（530万欧元）资金补充
· 在挪威，不到2%的卡车是无排放的，但销售的新卡车中有10%以上是电动的，该国希望快速实现完全过渡。《国家交通计划》此前的目标是到2030年，一半的新卡车实现无排放。2023年12月，议会将2030年的电动卡车销售目标提高到100%
△ 英国投资480万英镑，开发双向充电技术
· 英国投资480万英镑赞助四个双向充电技术项目；V2G可以通过向电网出售能源或用于为家庭供电来帮助司机节省账单。威斯敏斯特进一步将在价格较高时将售电回网列为V2X技术推出后节省资金的另一种选择
